Kontrolirajte rušenje građevina uz iskusne i profesionalne stručnjake
Uspješno smo minirali svod bazilike Presvetog Srca Isusova u Palmotićevoj ulici, u Zagrebu. Svod je pretrpio znatna oštećenja u Zagrebačkom i Petrinjskom potresu te je bio nesiguran, zbog čega ga je u procesu obnove trebalo ukloniti.
Kontrolirajte rušenje građevina uz iskusne i profesionalne stručnjake
Karabit sa svojim minerskim timom od početka 2025. godine izvodi radove površinskih miniranja u kamenolomu Plaškarica, smještenom kod Bosiljeva na području Karlovačke županije. Karabit je u ulozi Izvršitelja poslova miniranja Koncesionaru eksploatacijskog polja – građevinskoj firmi Paron.
Kontrolirajte rušenje građevina uz iskusne i profesionalne stručnjake
Uspješno smo minirali svod bazilike Presvetog Srca Isusova u Palmotićevoj ulici, u Zagrebu. Svod je pretrpio znatna oštećenja u Zagrebačkom i Petrinjskom potresu te je bio nesiguran, zbog čega ga je u procesu obnove trebalo ukloniti.
Profesionalni pristup
Visoka kvaliteta
Bogato iskustvo
Trenutno radimo
Proboj tunela Kozjak
obilaznica Novog Vinodolskog
kamenolom Plaškarica, Bosiljevo
Plaškarica 2026.
Karabit sa svojim minerskim timom od početka 2025. godine izvodi radove površinskih miniranja u kamenolomu Plaškarica, smještenom kod Bosiljeva na području Karlovačke županije. Karabit je u ulozi Izvršitelja poslova miniranja Koncesionaru eksploatacijskog polja – građevinskoj firmi Paron.
Karabit na Tunelu Kozjak u 2025.
Kineska tvrtka China Road and Bridge Corporation (CRBC), od strane glavnog investitora Hrvatskih cesta, odabrana je kao glavni izvođač radova na spojnoj cesti između čvora Vučevica na autocesti A1 i državne ceste D8 u Kaštel Kambelovcu, uključujući izgradnju tunela Kozjak.
Karabit za CRBC, sa svojim minerskim timom, sudjeluje u izvođenju radova miniranja na proboju Tunela Kozjak. Trenutno je izvedeno oko 70 % ukupnih tunelskih iskopa na glavnoj i servisnoj tunelskoj cijevi, od kojih je svaka dužine 2,5 km. Radovi se izvode u skladu s projektnom dokumentacijom i usklađuju s terenskim uvjetima kako napreduju pojedine dionice, a proboj tunela očekuje se do sredine 2026.
Površinska miniranja 2026. na obilaznici Novog Vinodolskog
Nakon uspješno izvedenog proboja servisne i glavne cijevi tunela Zagori tijekom 2024., Karabit u 2025. nastavlja s izvođenjem radova miniranja na dijelu trase od čvora Selce do tunela Zagori, a 2026. površinska se miniranja izvode na dijelu izgradnje rotora Povile.
Svi su radovi dio projekta izgradnje dionice Selce – Novi Vinodolski buduće autoceste A7 Rupa–Rijeka–Žuta Lokva.
Karabit je angažiran od strane glavnog izvođača Kolektor SPG, u okviru investicije Hrvatskih Autocesta.
Tko smo
Primarna grana djelovanja su miniranja u tunelogradnji i na površinama
Karabit d.o.o. je tvrtka registrirana u Hrvatskoj koja se bavi poslovima miniranja u tunelogradnji i površinskim miniranjima. Trenutno radi na projektu proboja tunela Polakovica i Supava na Pelješcu kao podizvođač za Grčku tvrtku AVAX.
Karabit broji 30 zaposlenika na poslovnim miniranjima. Tvrtka je autonomna po pitanju manipulacije eksplozivnih tvari (skladišta, doprema dozvole i sl.) kako s inženjerima tako i s vozilima za prijevoz te skladišnim kapacitetima.
Brojke govore za sebe
Dugogodišnje iskustvo na visokoj razini donosi vrhunske rezultate
Usluge
Izdvojene usluge naše domene
- Površinska miniranja
Površinsko miniranje primjenjuje se za dobivanje velikih količina materijala na površinskim kopovima i kamenolomima s izraženom konfiguracijom terena i tanko uslojenim stijenama. Ovaj način eksploatacije primjenjuje se za mineralne sirovine koje se nalaze relativno blizu zemljine površine. Minerski radovi pretežno se izvode u djelatnostima rudarstva i građevinarstva (niskogradnje).
Eksploatacija mineralnih sirovina moguća je i drugim metodama osim primjenom eksploziva, međutim miniranje je još uvijek najjeftinija metoda razaranja, posebice u čvrstim stijenama.
- Miniranja u tunelogradnji
Urbanizacijom i izgradnjom prometne infrastrukture javlja se potreba izvođenja opreznih miniranja, odnosno miniranja koja s jedne strane, moraju razlomiti stijenu, a s druge strane, što manje oštetiti stjensku masu te očuvati njena fizičko-mehanička svojstva izvan zone miniranja. Pri miniranju, eksploziv se postavlja u predviđene bušotine, povezuje i detonira.
Eksplozije moraju biti kontrolirane jer treba posvetiti pažnju na očuvanje kvalitete okolne stijenske mase te se stoga koriste se dvije tehnike miniranja: presplitting metoda i metoda glatkog miniranja.